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比亚迪海豹缺点是什么

缺点如下比亚迪海豹：内饰太花哨。丹拿音响不耐听。车机系统不好用。后车窗玻璃无法全部降下。

比亚迪海豹550续航衰减严重是跟驾驶习惯有关的比亚迪海豹最大续航550km比亚迪海豹，在城区加高速的常用路段比亚迪海豹，使用空调的情况下比亚迪海豹，基本上能跑到360km左右，如果全城高速路段，实际续航在300km多一点如果仅仅是市区上下班通勤，每天来回50。

海豹汽车口碑差的原因提车时间长、售后服务差。提车时间长 由于比亚迪最近几个月的销量十分火爆，工厂的产能开始跟不上订单的需求量，所以比亚迪海豚的提车时间也逐渐延长。

另一个缺点是续航里程。虽然比亚迪海豹的续航里程在宣传中声称可以达到400公里，但实际使用中，这个数字很难达到。特别是在高速公路行驶时，续航里程会明显下降。最后一个缺点是空间。

比亚迪海豹的缺点如下比亚迪海豹：0有人反映这款车的内部异味比较的大，而这些异味其实就是来自于车辆内部的一些装饰品，由此可见，这款车的内饰材料其实是非常一般的，所以才会散发出比较刺鼻的味道。

可能是比亚迪在噪音和密封这方面做工差一点。但是海豹的续航有550公里。别说日常代步驾驶，出去旅游也都够用。每公里的电费才一毛钱，在油价比较高的今天，买电动车也是很划算的。

都是20万级中型车,海豹DM-i对比雅阁,原来差距这么大

1、总的来说，雅阁和海豹dm-i的外观方面都偏向于年轻、运动。只不过每个人的审美都有所不同，萝卜青菜各有所爱不知道大家更能接受哪一款。内饰设计 海豹DM-i的内饰设计简洁而富有科技感。

2、比亚迪海豹外观 本田雅阁外观 来到两款车的车尾。很明显，比亚迪海豹的车尾设计又一次胜出。海豹贯穿式的尾灯设计要比雅阁的尾灯设计辨识度更高。

3、所以这里我选择了俩个能源领域的代表车型，大家来跟我一起看看比亚迪海豹冠军版和全新雅阁的对比谁更出色吧。

4、比亚迪海豹冠军版提供四种不同功率车型可选，分别为单电机150kW、170kW和230kW，四驱性能版电机总功率390kW。CLTC纯电续航分别有550km、700km和650km可选。

海豹DM-i你选对了吗?两套动力+两种续航,6款配置

1、海豹DM-i共推出了6款配置，不过大体上可以按动力系统来分，包含有5L版本和5T版本。

2、新车可看作是海豹车系里的插电式混合动力版本，共推出6款配置车型，拥有“两套动力+两种续航”的选择，售价区间则为168-268万元，算是开启了与合资中型轿车正面“硬刚”的篇章。

3、作为海洋网旗下的全新中型轿车，比亚迪海豹DM-i共推出6款配置车型。新车基于全新DM-i超级混动平台进行打造，拥有“两套动力+两种续航”的选择，售价区间为168万-268万元。

比亚迪海豹是前驱还是后驱

比亚迪海豹是后驱车。相比前驱车型比亚迪海豹，后驱车能够拥有更大比亚迪海豹的动力承载能力。依托现代化电子系统的帮助，后驱车也能够拥有不错的稳定性。后驱车无论是乘坐舒适性还是操控乐趣都要明显高于前驱车。

后驱。根据查询车主指南网信息显示，驾驶续航入门款的海豹搭载比亚迪海豹了一台电机，位于后轴，形成后驱，最大功率204马力，最大扭矩310Nm，由于电机产生的瞬时扭矩，即使车重达到88吨，百公里加速也可以达到5秒。

动力方面，比亚迪海豹搭载的是后驱电机，最大马力为313匹，峰值扭矩为360牛·米，并搭载85kwh的磷酸铁锂电池，支持150kw的超级快充。在CLTC工况下，它的续航里程高达700公里，是目前续航里程最长的纯电B级车型之一。

这次终于试驾到了比亚迪海豹，具体车型是700公里长续航后驱版本，售价298万元。目前在各大汽车垂直app上关注度达到90%的车型。

比亚迪海狮和海豹的区别

1、首先比亚迪海豹，从形态上看，海狮具有流线型比亚迪海豹的身体，而海豹的身体则更接近圆形。 其次，生活习性方面，海狮是群居动物，而海豹通常独居。 最后，生物学特征方面，海狮是热血动物，这意味着它们需要摄取大量的食物来维持体温。

2、外观：海豹的体型相对较短，头部圆润，没有明显的颈部，身体呈流线型，尾部呈扇形。而海狮的体型较长，头部较小，有明显的颈部，身体呈纺锤形，尾部呈圆形。

3、耳朵不同 海狮有耳朵，海豹没有。海狮有对很可爱的耳朵，也就是外耳，而海豹只有耳洞，没有耳部轮廓，整体看上去头部比较小。泳姿不同 海狮和海豹游泳的姿势不一样。

4、海狮和海豹的区别如下：海狮没有斑点，海豹身上有斑点 海狮身上滑溜溜的，几乎没有别的颜色，而海豹身上通常会有很多小的斑点，甚至整体都是花的，仔细对比就看到了～区别还是很大的。

5、海豹和海狮的区别有外观不同、生活环境不同、繁殖方式不同、食性不同、行动能力不同等。