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一二三四数字用日语怎么表达,包括文字书写和发音?

一（1）　いち（i chi）二（2）　に（ni）三（3）　さん（san）四（4）　よん（yo n）/し（shi）但愿能帮到你。

－99：发音规则和汉语一样一二三四日本无吗，“十位数字+十“，”十位数字+个位数字”一二三四日本无吗的发音。例如：30是“さんじゅう”；59是“ ごじゅうきゅう”等等。

十的读法 11 じゅういち （jyu u i chi）解析：十几的读法只要在单个数字前，加个じゅう就可以一二三四日本无吗了。

日语的数字写法和中国一样，有两种，一种是阿拉伯数字，即1234567890；另一种是汉字数字，即一二三四五六七八九零。

很多人会把“しち”改写成“なな”，把“し”改念成“よん”。日语数字，是指在日语中使用的数字系统。

日文的阿拉伯数字大写同中文一样吗

1、可见汉数字大写方面有个别不一样，只是对中华汉字的简化或者变异，可说是大同小异。本来日本的汉字就来自中国的。

2、日语数字“0～9”的写法是：阿拉伯“0～9”或汉字“零～九”。在日本，数字书写采用阿拉伯数字（3）与中文数字（三）两种系统；通常阿拉伯数字被用于横式书写中、中文数字则被用于直式书写中。

3、不一样。日语的文字由汉字和假名两套符号组成，混合使用。假名有两种字体：平假名和片假名，各有73个。前者假借汉字的草书造成，用于日常书写和印刷；后者假借汉字楷书的偏旁冠盖造成，用于标记外来词、象声词以及特殊的词语。

4、符号系统的不同：阿拉伯数字采用十个基本符号（0、9）来表示数值，通过组合这些符号来构成不同的数值。而中文数字则采用零一二三四五六七八九作为基本计数符号。

5、而现代日语通常以小数点表示小数而鲜少使用以上系统，同样以汉字用于直式书写、以阿拉伯数字用于横式书写，像是“4195”在日语中写作“四十二一九五”。

6、这个就类似于中国的大写数字：壹、贰、叁、肆、伍、陆...但是我不认为基础入门会用到这些。。事实上日本人使用汉数字的频率和中国人使用大写数字一样。

日语1234分别是什么?

假名： いち　に　 さん　し（よん）　ご　 ろく 拼音： yiqi ni sang xi（yong） gao laoku 其中4有两种说法し和よん。。

【日语】：さん；【读音】：桑；【中文】：四；【日语】：し；【读音】：夕。

一（1）　いち（i chi）二（2）　に（ni）三（3）　さん（san）四（4）　よん（yo n）/し（shi）但愿能帮到你。

日语考试的级别有NNNNN5五个级别，其中N1为最高级。日语考试与英语的区别如下：举办方不同 日语等级考试是由日本国际交流基金及其财团法人日本国际教育交流协会举办，而英语四六级是中国教育部举办。

一二三四中文日本无吗

恩，是的，不过，是在中国人发明日本人之后。

首先，一二三四在线日本无这句话中涉及到的一二三四以及日本可能是指不同的事物或者不同的语境。我需要更多的信息来给出更准确的

阿拉伯数字是1234567890，世界通用！日文中另有汉数字小写表示法：一，二， 三， 四， 五， 六， 七， 八， 九， 十，百，千，万。

日本一本二本三本有什么区别吗?

1、日本没有一本、二本、三本之分，只有国立、公立和私立之分，具体区别：录取批次不同、学费不同、学科设置不同、教学质量和学习氛围不同。

2、录取批次不同，一本对应一本院校，二本对应二本院校，三本对应三本院校。学费不同，一本最便宜，二本次之，三本最贵。制服不同，不同类型的大学有不同的标志，如赤三本、黑一本、白无本等。

3、日本一本和二本有区别是：录取批次不同 按照高考成绩分为第一批次，对应一本院校。第二批次，对应二本院校。第三批次，对应三本院校。事实上，123本都是本科院校，学制为4年，毕业后都能获得国家承认的学历。

日本一二三四区别在哪

1、日本的一二三四区主要区别在于地理位置和经济、文化、政治状况的不同。这些区域也被称为日本的分割区。一区是东北一区，主要指宫城县、山形县、秋田县和青森县。二区是北海道一区，指日本最大岛屿，即广义上的北海道。

2、路线和服务范围。日本地铁的四号线分别有不同的路线和服务范围。其中，一号线（中央线）是东京都内环线，连接东京的多个重要商业、文化和旅游区域。

3、日本的一线、二线、三线卡和四线卡之间存在一些区别。

4、日本乱码一二三四区别在哪 日本一本二本三本的区别在于入取批次、学费上的不同。除此以外，一二三本的办学范畴略微有差异。一本是公办范畴，二本多数是公办范畴，三本一般为民办范畴。

5、总的来说，一线城市通常是日本的经济发展和人口流动的中心，而二线和三线城市则可能在经济发展和城市化水平上存在差异。

6、四线：主要用于备用和调度，一般情况下不进行正常的运营任务，只有在紧急情况下才会启用。日本木卡线路的一线、二线、三线、四线的划分并不是固定不变的，随着铁路运输的需求和客流量的变化，会进行调整和变更。