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近40款新能源车提价,国产Model3上涨过万,为何这款车涨的最猛?
1、汽车的供应量在不断减少。另一个比较重要的原因就是，特斯拉无法进一步生产更多的汽车，而且也可能无法如期交货。
2、相反，新款比老款贵3万，还会变相地刺激老款的销量，以此来清一波老款Model 3的库存。同时新款Model 3的提车周期比较长，要到今年的第四季度，如果你现在再犹豫犹豫，明年过年前能否开上手，还是两说的事。
3、特斯拉的全新车型Model 3焕新版于9月1日在中国区官网正式上架，并且同时开始接受预售订单。新车共有两个不同配置可供选择，分别是Model 3焕新版和Model 3长续航焕新版，售价分别为299万元和259万元。
一个月涨价4次,为什么特斯拉总是不按套路出牌?
1、与过去一刀切有所不同，这一次特斯拉选择了每次仅对一个版本进行调价，虽然说官方表示涨价的原因是成本上涨、生产线压力大，但明显这也是一个极其聪明的营销方式。
2、此时，特斯拉选择上调售价，颇有为降价潮按下暂停键的意思。这一定程度上会刺激那些持币观望的消费者，降价可能不会一直持续下去，真的还要再等吗？有意思的是，关于特斯拉这次涨价还有一种阴谋论——涨价是为了更好地降价。
3、特斯拉5月5日的涨价针对的是Model S和Model X这两款高端车型，虽然上涨幅度高达9万元，但这两款车本身就是百万级车型，而且在国内市场上的销量一般，因此它们的涨价对特斯拉以及新能源汽车行业的影响并不大。
4、特斯拉在两个月内连续五次提价，但每次提价幅度都不是特别大。主要原因可能与成本上升有关。特斯拉汽车分批购买原材料。如果原材料价格上涨，并将其分摊到每辆车的价格中，价格将略有上涨。
5、总的来说，产品制造行业需要跟随市场行情而调整商品价格，主要避免商品价格过低，公司无法收益。特斯拉公司作为跨国企业，自然会倾向于以名利双收。即便官方负责人曾公开提到公司产品不会涨价，但是公司需要从实际角度调整价格。
6、因此也能看出，特斯拉本次在华车型涨价，是想借助销量表现较好的国内市场，在特斯拉全球财务报表中添上漂亮的一笔。但显然，涨涨跌跌已经让很多消费者失去了耐性。今年3月1日，特斯拉对中国在售的全系车型进行大幅调价。
特斯拉官宣涨价!这回又想玩哪出?
1、我认为这也是特斯拉选择涨价，很明显是想释放出“不降价”，而且迟买得涨价的信号，通过增加消费者的紧张感来刺激销量，实际上像这样的操作其他车企也一直在做。
2、特斯拉5月5日的涨价针对的是Model S和Model X这两款高端车型，虽然上涨幅度高达9万元，但这两款车本身就是百万级车型，而且在国内市场上的销量一般，因此它们的涨价对特斯拉以及新能源汽车行业的影响并不大。
3、既然如此，特斯拉倒不如给新款Model 3涨价，起码可以让老款车主心里相对平衡一些。
4、有业内人士分析称，特斯拉这轮涨价，将给新能源车的价格战降温，有望刺激需求回暖。降价预期，对特斯拉的订单储备已经造成了影响。因为持续的降价，消费者观望情绪重，只下订不提车。
5、也有不少人猜测，特斯拉的这次涨价是为了留出更低端车型的售价空间。路虎品牌被“一拆为三”“求变”，是传统车企近几年的发展主题。面对电动化浪潮的不断冲击，捷豹路虎也宣布开启品牌重塑。
6、易车讯 我们从官方获悉，新款特斯拉Model Y于今日再度上调中国市场售价，其中长续航版涨价2000元，调整后的售价30.44万元。这也是特斯拉一个月内在中国市场的第四次涨价。
