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顺风车价格低的离谱,为什么还有人接单?

1、无论是出于安全还是价格原因，三四个人的顺风车订单的确不如一两个人的订单好，因为顺风车本身就是为了赚一些油钱，而三四个人的价格并不比一两个人高多少，他们不得不承担更大的风险。

2、因为顺风车在开始的时候还是有公司在不断的进行着好多的补贴，在实际看来，司机是没有亏损发生的，只要有人的地方就会有源源不断地收入。

3、人多不安全，应该限制乘客人数吗？大多数顺风车都是长途接单，甚至有些是数千公里的长途路程。此类订单的风险非常大，因为距离越远，风险因素就越大，并且某些风车平台甚至是没有意外保险的。

为什么越来越多的车主放弃开顺风车,情愿一个人独自开车?

1、再说说为什么很多人不愿意接顺风车。第一就是怕出事，万一有个事故保险公司借非法拉客为由拒绝理赔。

2、顺路程度低虽说是顺风车，但其实真正非常顺路的几率并不高，目的地相差几十公里是常有的事。

3、有心的司机可以自己查看下行程就可以看出端倪，滴滴乘客端打开后就是拼车在前面。其作用是鼓励乘客拼车，因为拼车比起常规来说利润大好多。给大家个很中肯的建议，平时就不要当雷锋去做贡献。

4、车主接了单，开到了乘客预约的地方，乘客却临时变卦取消订单。乘客素质不高，把顺风车当成自己家，破坏车内环境。

5、以后再不跑顺风车了，个人认为MINI这车质量也不行，不适合经常跑崎岖的乡村道。以上的经历仅仅是一小部分。

6、顺风单子不挣钱，主要是因为这种单子多数是短途顺路，短途本来就不挣钱；说是顺路，其实一点也不方便，只一人吧，当然不跑；几人拼吧，这里下一个，那里下一个，瞎指挥，光停车就能烦死你，更别说挣钱了。

女子乘坐滴滴顺风车,半路竟被赶下来,你怎么看?

1、对于司机的说法，朱女士并不认同，而滴滴方面表示，顺风车是一种互帮互助，补贴邮费的一种公益拼车，希望乘客可以合理安排自己的出行时间。朱女士表示接下来，她会跟滴滴方面进一步沟通。

2、去年我打滴滴被恶意绕道可以说是很恶劣的一种坑乘客手段了，不少居心不良的司机在街道乘客后，如果发现乘客是外地人或者是对路线不熟的本地人，就会采取恶意绕路的手段以求获得更多的车费。

3、顺风车确实给现在人们出行提供了很大的便利，我本人也会乘坐滴滴，不过一般都是很近的路程。滴滴出行方便了人们日常生活，但是网约车司机的素质确实有待提高。

4、半路被滴滴司机扔下车，延误行程，你可以向滴滴车公司投诉，由他们负责赔偿，或者向当地交通机关投诉，不过前提是要记住该车的车牌号，或者驾驶员的姓名，我们上了滴滴的车，就算是客户，中途放弃客户，是需要赔付违约金的。