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AITO家族亮相上海车展,问界M5系列智驾版备受瞩目

由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5系列智驾版、大六座SUV车型AITO问界M7亮相1号馆，以智慧豪华产品魅力，吸引了众多观展人员驻足。

用户对文杰M5智驾的满意度如何？根据第三方研究机构益普索对数十款车型和汽车品牌进行的NPS（车主净推荐值）调查，AITO文杰M5车型的净推荐值（NPS）高达84%，位居行业第一阵营，领先传统豪华品牌。

在今年上半年，AITO问界M5智驾版其实在智驾方面，已经有了全新的突破。余承东曾对此表示，AITO问界M5智驾版将会带来“史无前例”的智能驾驶体验。看得出，余承东对问界M5智驾版的智驾系统很有信心。

AITO问界M5智驾版最大的亮点莫过于智能的生态体系，华为的深度赋能，为其带来了超越同级的驾乘体验。

拥有天花板级的智能驾驶的AITO问界M5智驾版可以让出行不惧疲惫。这款车由赛力斯汽车和华为联合设计，最大的特点是让你用最少的钱，体验当前最顶流的智能驾驶。

AITO问界第10万辆量产车正式下线,将于今年底上市

1、月27日，AITO问界第10万辆量产车在赛力斯两江智慧工厂总装车间正式下线，而第10万辆新车还是一款问界M5智驾版。

2、易车讯5月27日，仅用15个月，AITO问界第10万台量产车正式下线，成为最快达成这一里程碑的新能源品牌。十万份用户信赖，让“问界速度”再次刷新行业记录。

3、北京时间5月27日，AITO问界第10万辆整车在赛力斯两江工厂正式下线，本次担当“主角”的是问界M5智驾版车型。信息显示，AITO问界第一辆车于2022年3月份交付，截至目前仅过去15个月的时间。

4、AITO问界第10万辆量产车正式下线，15个月实现里程碑式突破，成为最快达成10万辆下线的新能源汽车品牌。

5、易车讯 6月1日，AITO问界公布了最新交付数据，5月共交付新车5629辆，环比增长27%。5月27日，AITO问界第10万辆量产车在赛力斯两江智慧工厂总装车间正式下线。

AITO问界更名风波背后华为的焦虑和抉择

“AITO”和“问界”其实是两个商标aito，3月8日更名风波之后，已经有媒体查询过这两个商标aito的工商登记信息，简言之，“AITO”为赛力斯拥有，而“问界”则间接属于华为。

HI模式比较有名aito的就是极狐阿尔法系列的华为HI版，搭载华为高阶自动驾驶辅助系统；智选车模式比较有名的就是前面提到的AITO问界。

月8日，问界汽车公众号推送aito了一篇品牌名称调整的公告，由此前的“AITO问界”改为了“HUAWEI问界”。

先说第一点，凡是合作，要么为名，要么为利。对于华为来说，肯定是后者，因为人家早已名震全球。可问题是，不管是去年AITO问界M7碰撞A柱变形事件，还是今年的销量，华为在AITO上，似乎名利皆失。

他再次明确aito：华为坚决不造车，而是帮助车企造好车。

OTA了更好开、更好用、更好玩,AITO问界进化够给力

1、毕竟传统汽车买回家开到卖车、报废也不会再有什么新变化，而买aito了智能汽车之后，不断aito的OTA不仅能让车变得更好开、更好用、还可以变得更好玩，持续不断地产生新鲜感，让车主与车之间有共同成长aito的感觉。

2、就在近日，AITO问界车型又有OTA更新aito了，最重磅的莫过于HUAWEI DATS和车内关怀模式，可以说是将智能化体验“更上一层楼”aito！而且，这还是首次将三个车型的功能统一拉齐。接下来，我就为大家列举几项重点功能。

3、最后再来看看尾部设计，贯穿式的尾灯组自然不会缺席，并且造型与前脸形成了良好呼应。下方的拍照区域搭配AITO品牌标识带来了出色的层次感，这点要比问界M5做得更好。