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宁波高速奥迪掉落砸中百万宝马是真的吗

真的，我就刚好遇到。前天晚上和朋友4个人从深圳开车回广州，过了虎门大桥不久，在接近南沙的京珠高速公路上就遇到一次很恶劣的碰瓷事件。

这个故事是假的，是一个剪辑视频，是因为小视频中漏洞百出。首先汽车不能够追上高铁。

一汽奥迪，华晨宝马是国产的，没有一汽跟华晨两个字的都是进口的。从外观来看不是这样的，有很多车主把国产LOGO去掉的。不是国产，是合资车辆。

奥迪广告再被指涉抄袭宝马，5月21日，奥迪与刘德华合作的新广告片《人生小满》发布，随后在全网引起广泛关注。在发布的当晚，这则广告片就陷入“抄袭”风波。奥迪广告再被指涉抄袭宝马。

宝马车和奥迪哪个好

1、宝马通常被认为是更加运动和激进的品牌，而奥迪则更加注重舒适性和平顺性。除此之外，价格也是比较重要的因素。一般来说，宝马的车型价格更高，而奥迪则更加亲民。

2、奥迪Q3和宝马X1都是优秀的紧凑型SUV，各有优点。奥迪Q3时尚年轻，内饰科技感足，驾驶更注重舒适性和静音性；宝马X1外观更越野，驾驶体验更运动灵活。两车空间表现接近，但宝马X1稍胜。根据个人需求和喜好选择即可。

3、两款车都值得买。宝马以豪华、运动、创新为品牌核心价值观，车型设计独特，外观动感十足，驾驶感受极佳。注重细节和品质，其车型装备了高端的技术和安全功能，提供了卓越的性能和操控性。

4、总之，两辆车在动力性能方面相当接近，不过奥迪A6略微好一些。内部空间：在这方面，奥迪A6领先于宝马5系。其令人惊叹的宽敞驾驶室提供了非常豪华和宽松的乘坐体验。

5、宝马三系宝马3系外观和空间比奥迪A4L优势明显，内饰的豪华感方面也是3系更好，三大件方面，各有胜负，宝马的20T+8AT基本上是天花板级别，没有对手奥迪的20T+7DCT虽然效率很高，但是和宝马比起来还是差了一点，底。

6、总的来说，奔驰、宝马和奥迪都是享有声誉的汽车品牌，它们在市场上广受欢迎。无论你选择哪一个品牌，都可以得到豪华汽车的特点和性能。在耐用性方面，这三个品牌都有不同的优点和缺点。

奥迪和宝马哪个好?哪个性价比高?

两款车都值得买。宝马以豪华、运动、创新为品牌核心价值观，车型设计独特，外观动感十足，驾驶感受极佳。注重细节和品质，其车型装备宁波高速奥迪掉落砸中百万宝马了高端的技术和安全功能，提供宁波高速奥迪掉落砸中百万宝马了卓越的性能和操控性。

奥迪a6l动力更强 要知道宝马5系和奥迪a6l哪个更好，可以直接对比两款车型的动力配置来找到答案这一次，宁波高速奥迪掉落砸中百万宝马我们比较两个模型的顶部动力配置方面，奥迪a6l搭载30T 6缸涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大扭矩500nm。

奥迪Q3和宝马X1都是优秀的紧凑型SUV，各有优点。奥迪Q3时尚年轻，内饰科技感足，驾驶更注重舒适性和静音性；宝马X1外观更越野，驾驶体验更运动灵活。两车空间表现接近，但宝马X1稍胜。根据个人需求和喜好选择即可。

就品牌价值来说宝马X3是要高于Q5L一些，从它们的定位就能看出，奥迪是BBA里面走性价比路线的靠价格战来增加自己的竞争力，而现在的宝马SUV在外形方上面子工程做得非常到位，宝马X1看起来像宝马X3，而X3如果不看尾标的话也很容易看成是X5。

根据性能对比，宝马5系在动力上更强劲，燃油经济性相对较差；奥迪A4L则在燃油经济性和价格上表现较优。如果您注重驾驶体验、动力性能以及更高档次的内饰，可以选择宝马5系；而如果您更注重燃油经济性、价格因素以及舒适度，可以选择奥迪A4L。

为什么很多人觉得奥迪不如奔驰宝马?

1、主要原因是奥迪进入市场时间太长，几乎是一个伴随中国汽车市场成长起来的品牌。没有现象空间，没有神秘感，所以感觉奥迪比不上奔驰宝马。

2、这是因为品牌定位的问题，奔驰宝马的定位就是那些公司的高端人士，而奥迪则偏定位在蓝白领小领导一点，从质量上说是差不多的。

3、首先，奥迪本身在定位上不如奔驰宝马，无论是业界还是车主对品牌形象的认同度，奥迪都不如奔驰宝马。在中国，其实奥迪的品牌形象已经相当不错了。毕竟有公务车的光环，还能拉进奔驰宝马的尾巴。

4、奥迪最近新车型缺乏竞争力，A6例外，可以买，宝马变化太小，奔驰造型流畅但缺乏力量感，论产品力，5系比那两个好。论品牌度，E级更符合面子工程。论性价比，A6L更能吸引人。我们在评价一辆汽车时，会从多个维度去分析。

5、更便宜的奥迪带来的第一个影响就是相对低的品牌价值感。请点击输入图片描述 对于品牌认知上，奥迪缺少类似于奔驰的豪华、宝马的操控这样具有高价值感知的标签，灯厂、官车、科技都不具备这样的属性。

6、因此，这会给消费者一种印象，那就是奥迪很像国产车，而奔驰和宝马是进口车。如此一来，奥迪的档次在消费者心中就大打折扣了。因此，由于相关历史原因，消费者就会觉得奥迪的档次会更低。

雪上加霜!奥迪退出后的DTM,宝马“独木难支”

就在最近，奥迪官方正式宣布：将于本赛季末、也就是2020年底退出DTM赛事。算上2017年的奔驰车队，和上赛季短暂加入又迅速退出的阿斯顿·马丁车队，奥迪已经是第三支退出的车队了。未来的DTM，意味着只有宝马一支队伍了。

再来说说赛事，奥迪每年在赛事上的投入可以说非常多，在包括WEC、DTM和WRX等赛事上表现出色，尤其是曾经在勒芒中18次参赛13次夺得冠军。而反观宝马，实在没有什么拿得出手的赛事。

我来说说我的看法。 首先的确，奥迪不像梅赛德斯和宝马那么好，而且大部分都是汽车里的半桶水。在传闻中，可以拿出一些关于汽车的“意见”这种人，但他们不知道这是为什么。以奥迪不如奔驰和宝马为例。

目前的FE比赛中共有10支车队，其中包括有奥迪、雷诺、捷豹、蔚来以及DS等厂商车队，而在未来，已经退出DTM德国房车大师赛的奔驰、此前宣布退出勒芒的保时捷甚至是宝马也都将在2019年前后相继加入到FE的比赛之中。